Fetransa

Fetransa insiste en la necesidad de coordinar los planes de inspección entre las diferentes administraciones

Plan de inspección 2019

Fetransa. Este miércoles ha sido presentado a los representantes del sector del transporte el borrador del plan de inspección propuesto por el Ministerio de Fomento para 2019.

 

Esta reunión, a la que ha asistido Fetransa, organización a la que pertenece Sintraport, ha permitido conocer de primera mano que el Ministerio ha puesto como una de sus prioridades actuar contra el fraude generado por las cooperativas de trabajo asociado en el transporte, por la actividad de las empresas buzón y por el fraude en el transporte ligero en el que prolifera el transporte ilegal, tres de las grandes reclamaciones puestas de manifiesto por esta Federación desde hace meses.

 

La insistencia del Ministerio en estos aspectos supone un elemento altamente positivo, ya que bajo el punto de vista de Fetransa, en estos tres entornos se produce una parte fundamental del fraude del transporte generado en nuestro país.

 

En este mismo sentido, Fetransa ha insistido, una vez más, en la necesidad de trabajar coordinadamente entre los Ministerios implicados (Hacienda, Trabajo y Transporte) y comunidades autónomas, una alternativa que se entiende compleja pero que permitiría luchar de manera mucho más efectiva en esta materia.

 

En esta misma reunión Fetransa ha puesto sobre la mesa la necesidad , una vez finalizado el ejercicio, de no sólo conocer los datos de los expedientes abiertos, sino del resultado final de los mismos.

 

El plan de inspección presentado por el Ministerio destaca igualmente la necesidad de luchar para perseguir el fraude generado por el sobrepeso en la carga, centrando en muchos casos el foco en el transporte portuario, algo a lo que Fetransa ha matizado la posición del transportista quien en muchos casos no tiene capacidad de controlar de manera efectiva la carga transportada, exponiéndose a posibles sanciones derivadas de un sobrepeso conocido por el cargador e ignorado por el transportista.

 

Como alternativa, Fetransa ha propuesto la posibilidad que ofrece el convenio SOLAS, para perseguir y sancionar a aquellos que sistemáticamente incumplen este precepto. En este mismo entorno se señala la conveniencia de actuar de manera coordinada entre policía portuaria y resto de cuerpos del estado, coordinación que puede contribuir a mejorar muchos de los aspectos ahora puestos de manifiesto.

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